Minyak gear automobile kering je, tambah 3ltr jalan gi balik gi balik minyak gear kering lagi. Examine minyak gear tak leaking pun.

salam，saya baru tukar minyak automobile pada perdana first design，silap tak guna minyak vehicle proton ，，setelah jalan lebih 40 km kereta jadi mengaum macam gear kosong。。。esok pagi saya get started dan cuba masuk R tidak bergerak，masuk D pun tak bergerak。。。apakah masalahnya bos，，，tk。

Berbeza dengan gearbox konvensional yang mempunyai gear tetap, CVT memberikan pengalaman pemanduan yang lebih lancar dan the best possible.

Bila start out kereta hidup cuma keluar banyak air melalui ekzos, mungkin bahagian enjin tidak tenggelam. Saya cuba tekan ke gear satu tetapi tak dapat, gear taknak masuk walaupun clutch sudah tekan habis dalam.

masalah gearbox masuk air ni memang tak boleh di tolong lagi,dah ketat sebab ada air,mau tak mau kena lah guna khidmat tow trak.

memang sangkut nak tukar D ke N or gear lain. kena tolak kuat2 baru boleh. itupon dah macam paksa dia tukar gear sebab tgh benti kat site visitors mild. gearbox rosak ke??

tidaklah terlalu serius, anda disarankan untuk lakukan pemeriksaan dengan segera untuk mengelakkan kerosakan pada komponen kereta lain yang boleh menelan belanja yang lebih tinggi.

 Bagaimana ia boleh dibaiki dengan cepat dengan menggunakan kos yang rendah?Cara yang murah tetapi berkesan selain daripada menukar gearbox untuk kereta car apabila berlaku tanda-tanda sedemikian adalah dengan membuat keseluruhan penyelenggaraan seperti berikut :-

Pernah ada rasa kepayahan tak bila nak masuk atau buang gear? Kalau terjadi sekali sekala tu tak apa jugak tapi ia kerap terjadi atau jadi bila nak masuk gear khusus! 

Utk makluman asap keta berkebuk warna putih. Verify minyak hitam ok je. Masalahnya saya nak tahu adakah kebocoran minyak gear vehicle masuk ke bahagian enjin. Doktor tolong jelas sikit,kepala saya pening dibuatnya.

Perbezaan antara handbook dan vehicle gear memang banyak,di antaranya yang paling baik ialah penjimatan minyak,dengan auto minyak memang agak jimat berbanding manual kerana semua kerja-kerja teknikal gear dijalankan oleh gearbox manakala manual adalah kita gerakkannya.

Ini juga merupakan tindakan yang akan hanya merugikan anda. Tindakan memecut dalam posisi kereta berhenti atau gear N boleh merosakkan gearbox kenderaan anda. Apabila anda menukar gear selepas menekan enjin, anda sebenarnya sedang meletakkan bebanan terhadap geling transmisi.

Servis berkala, penggunaan minyak yang tepat, dan penjagaan pemanduan adalah kunci untuk memastikan sistem transmisi CVT bertahan lama.

Jika kekotoran yang ditapis melebihi kapasiti [sumber rujukan] ini, masalah aliran ATF tersumbat akan berlaku dan menyumbang kepada masalah gangguan tekanan hidraulik di dalam gearbox. Pastikan automobile filter diganti mengikut jadual ataupun setiap kali anda servis minyak ATF.